Onderstaand reisverslag komt uit 2005.
Het kan zijn dat informatie achterhaald is.

Liever allen plaatjes kijken? kijk dan hier voor de foto’s.

Boeken

Van Zweden had ik geen boekje, wel is er bij alle vvv’s vaak veel informatie te krijgen over fiets en/of wandelroutes.

Kaarten

Ik had op het internet achterhaald dat er een aantal spoorwegen waren omgebouwd tot fietspad. Bij de vvv in Goteborg hebben we kaarten gekocht, hier stonden die trajecten op. Het vvv wist hier echter niets van.

[2018] Je kan de trajecten nu wel goed zien op de Google maps. Zie hieronder.

Daarnaast had ik voor mijn gps de topokaart van garmin voor dit gebied. Hierop kon ik ’s avonds de route uitzetten voor de volgende dag.

Op de topo staan wat rare weg benamingen. Hieronder een opsomming van de meest voorkomende:

• Bilväg = weg (voor auto’s)
• Sämre bilväg = Slechte weg (deels onverhard) wel goed te fietsen
• Gangstig = wandelpad
• Skog = Bos
• vandringsled = wandel route (door heel zweden)

Tips

• Bij de vvv’s zijn veel lokale kaarten gratis te verkrijgen
• De route gaat over spoorwegen die tot fietspad zijn omgebouwd, soms liggen de oude kiessels erg nog.
  Zorg dus voor een zwaardere (mtb)band.
• voordeel van de oude spoorwegen is dat het redelijk vlak verloopt
• Bij … hebben ze erg lekkere gepofte aardappels.
• Alchohol is allen te verkrijgen in speciale rijks winkels, alleen bier met een laag promillage is in de winkel te krijgen.

 

De route

 

14-08-2005: Hörby – Kristiaanstad, 48,6 km, 200 HM 21 °C

Vanuit de Camping in Hörby hadden we de dag ervoor met de auto al gezocht naar het begin van de route.
Dus als we vetrekken weten we welke kant we op moeten.

Het leuke aan zo’n spoor volgen is dat het overal tussendoor gaat. Afgezien van een paar wandelaars komen we eigenlijk niemand tegen.
In sommige dorpen hebben ze het spoor niet omgebouwd, dit betekend soms wat zoeken naar de juiste weg.

In Kristiaanstad zoeken we een plekje bij de jeugdherberg. Ze hebben hier eventueel ook trekkershutten te huur.

15-08-2005: Kristiaanstad – Ivo, 64,8 km, 300 HM 25 °C

Vandaag een dag met minder ‘spoorlijnen’. Op dit stuk zijn geen spoorlijnen meer later op de dag volgen we nog een stukje.
Het eerste stuk is het lastig een leuke route te vinden, we moeten om het water heen en willen de E22 vermijden.

De E22 is de doorgaande snelweg. Maar met een extra bochtje vinden we een leuke route. In Bromölla maken we een lunch, bij het kerkje is ook gelijk een toilet aanwezig.
We vervolgen nu wat meer asphaltwegen.

Net boven Bromölla volgen we een onverharde weg, helaas blijkt er een pittig stukje klimmen in te zitten. Even stoppen daar is geen optie want er zijn heel veel muggen.
Ze weten ons zelfs te vinden terwijl we langzaam naar boven kruipen.

Als we op een opener stuk komen zonder muggen houden we even een pauze. We vervolgen onze route tussen de weilanden door, af en toe is de weg wat hobbelig. De uitzichten op Vattenyta (meer) zijn wel erg mooi.

de laatste klim is over het asphalt, daarna dalen we richting Barum. Hier nemen het pondje over het Ivösjön.

Op het eiland is de camping gevestigd. Bij de campingwinkel halen we nog een biertje (2,5 % alchohol)

16-08-2005: Ivo – Degeberga, 58 km , 382 HM 23 °C

Vandaag weer met de pont terug.

Via wat oude spoorwegen rijden we richting Osterlov.
We komen nu kristianstad, daar doen we ons te goed aan een gepofte aardappel.
Via de oude spoorlijnen slingeren we zuidwaarts.

De camping is wat verlaten maar we kunnen hier prima slapen.

17-08-2005: Degeberga – Hörby, 40 km , 370 HM 24 °C

Er is een einde gekomen aan de spoorwegen.
Vandaag moeten we door steken naar Hörby.

Met de gps en de kaart een route uitgezet via veel onverharde wegen.
helaas moeten we in het begin wat meer klimmen maar kunnen aan het eind de daling inzetten.

Foto’s: