Archief van
Categorie: Fietsen

Alles over fietsen

Bart Brentjens Challenge 2018

Bart Brentjens Challenge 2018

BBC 2007
BBC 2007
BBC 2009
BBC 2009

Het is 2007 al ik voor de eerste keer de Bart Brentjens Challenge rijdt. De BBC draagt de naam van de mtb legende Bart Brentjens .
De route wordt verreden vanuit Eijsden in Limburg. Dat betekend wel dat de route de nodige klimmen en afdalingen heeft.

In 2009 heb ik de route nogmaals gereden, beide jaren was het genieten onderweg van het landschap en de mede rijders.
Soms kan het weer wat parten spelen aan het einde van het jaar.

( direct naar de foto of video)

BBC 2018

Het is nu bijna 10 jaar na de laatste keer en rijdt ik nog steeds veel op mijn mountainbike. De fiets is intussen vervangen en ik heb tegenstand gekregen van mijn zoon (10 jaar). Deze traint 2x per week bij de AXA valleirenners. Maar kan hij een tocht van 40 kilometer aan met ongeveer 500 hoogtemeters. Is dat leuk voor mij en voor hem.

We besluiten de uitdaging aan te gaan.
In de voor bereiding rijden we nog een paar keer op de posbank om zo de langere klimmen te oefenen. Het eerste weekend van oktober plannen we een mannen weekend Limburg.
De vrijdag is het nog extreem warm met 21 graden. Bij Maastricht rijden we de Sint-Pietersberg route.

De zaterdag genieten we van de omgeving en rusten we lekker uit en halen ons start nummer op.
Zondag 7 oktober moeten we aan de bak.

De nazomer temperaturen zijn redelijk gedaald, dus de twijfel over de kleding slaat toe.
Uiteindelijk toch in lange broek vertrokken. Bij de start moeten we nog even wachten voordat we aan de beurt zijn.

start BBC
start BBC

 

En dan mogen we weg. We rijden het eerste deel rustig en laten de meeste aan ons voorbij gaan. Bij de eerste klimmen staan er al mensen met pech langs de weg en kunnen we weer een paar mensen inhalen.
Op de lange klimmen wordt het toch wel warm en gaat de lange broek weer uit.  We rijden in een rustig tempo door en verslaan berg na berg.

Onderweg krijgen we veel leuke berichten en iedereen moedigt mijn zoon aan. Op sommige klimmen weet hij zelfs een paar mensen in te halen en groot zijn ego.
Aan het eind rusten we nog een kleine rust pauze in. Maar dan komt het einde in zicht en hebben we 42,5 KM en 587 HM gereden.

Trost op onszelf rijden we terug naar huis.
De dagen erna zoeken we de foto’s op en monteer ik de video.

(© sportograf en Guido)

Foto:


Video

We gaan zeker nog meer van zulke evenementen bezoeken.

Bikepark met kinderen

Bikepark met kinderen

In Nederland zijn er een paar bikeparken. Bij deze parken moet je nog wel zelf naar boven lopen. Zeker voor de kleine medemens is dat soms pittig.
Bij bikeparken in het buitenland kan je vaak gebruik maken van een lift of gondel. Door het grotere hoogte verschil moet je wel rekening houden met hogere snelheden.

Kan ieder kind op het bikepark?

Dit is erg afhankelijk van het type bikepark. Over het algemeen is een “flowtrail” het meest veilige om te rijden. Een flowtrail heeft meestel geen grote jumps of drop-offs.
Voordat je gaat rijden kan je vaak bij het bikepark navragen wat voor een routes er beschikbaar zijn. Ook is youtube een goede indicatie van de route.

Fiets huren of met je eigen fiets?

Wij rijden zelf op een hardtail fiets, meest gebruikelijk in Nederland. We merkte afgelope zomer dat een volledig geveerde fiets ( fully) voordelen heeft met rem wasborden en andere oneffenheden.
Niet alle bikeparks hebben fiets verhuur of niet de juiste maat beschikbaar.

Kosten voor de lift.

lift omhoog
lift omhoog

Je wordt niet moe met de lift, wel moet je betalen voor je kaartje. Bij veel bikeparken betaal je voor de lift en kan je het park kosteloos betreden.
In sommige gebieden kan je bij je camping/ hotel een kortingskaartkrijgen waardoor je korting krijgt op de lift.
Vaak zijn er ook ochtend of middag kaarten beschikbaar.

Waar kan je fietsen?

Er zijn veel bikeparken in europa. Hieronder een overzicht ( nog niet compleet ) van de meeste bikeparken.
In de info bij het bikepark hebben we onze bevindingen beschreven.
Mocht je een vraag hebben over een bereden trail laat het dan even weten.

 

Tow whee, the bungy strap

Tow whee, the bungy strap

We rijden al lange tijd op onze mountainbikes, zelfs met onze zoon trekken we er op uit.
Ik merk dat voor de langere klimmen een probleem opleveren. Soms is het mogelijk hem naar boven te duwen.

Meestal losten we dit op om de auto boven te zetten en naar beneden te fietsen. Als de rest blijft wachten (vaak terug op de camping) reed ik weer naar de auto.

Later kwam ik op een Amerikaanse site de “tow whee” tegen. Met did bungy koord kan je je kind trekken achter de fiets aan.
Voordelen zijn:

  • Geen lamme arm meer van het duwen.
  • makkelijk mee te nemen in een rugzak of om je middel.
  • Elastiek zorgt voor rustige opstap.

Een paar weken geleden hebben we de Towwhee getest in België. (de techniek van mijn zoon (10) is bijna beter dan die van mij, hij kan mij beter trekken ;-0 )
Zeker op lange steile klimmen kan hij rustig volgen.

Montage gaat onder het zadel en aan het stuur. Door het elastiek heb je weinig abrupte bewegingen.
Ik heb een klimtouwtje gemonteerd op beide plekken en kan nu met een karabiner makkelijker aanhaken.

De test in Belgie is geslaagd.
Deze zomer is Oostenrijk aan de beurt.

towwhee
towwhee
Wielerexperience Roosendaal

Wielerexperience Roosendaal

Afgelopen weekend ( 08-04-2018) een dagje Roosendaal gedaan.
De auto afgeladen met 2x mtb en 1x bmx.

Het wielerparcours is erg mooi glad om met de (race)fiets rondjes te draaien.
De mtb track heeft 3 routes:
Blauw: geen spannende dingen maar leuk rondje voor de beginner.
Rood: iets uitdagender met sneller afdaling met junp en wat meer klim en bochten werk.
Zwart: de meest heftige route. De rockgarden ed zijn goed te doen , de jump van de vlonder was een uitdaging 😉

jump wielerexperience
jump wielerexperience

Op het pumptrack deel kan je ook met je mtb redelijk uit de voeten. Zit nu nog wel na te golven op mijn stoel.

Wat sfeer beelden:

Ook een keer naar Roosendaal?
Bekijk de locatie op de kaart.

Frogbike 78 vakantiefiets

Frogbike 78 vakantiefiets

De grote verbouwing is afgerond.

Waarom | Onderdelen | Foto’s

Waarom:
Frogbike maakt mooie fietsen maar komt wat tekort op een paar punten.

  • geen reflecterende streep op de banden (wel zo veilig)
  • meegeleverde spatbord heeft geen break out ( wel zo veilig)
  • Shimano Acera 8 versnellingen ( is te weinig bij het beter klimwerk)

Wat er sinds onze eerste Frogbike nu wel standaard is:

  • Nokjes voor ringslot.
  • nokjes voor spatbord.

Oftewel, werk aan de winkel.  In veel gevallen kan je eigen fietsenwinkel deze aanpassingen maken aan je frogbike.
Zo ook de kleine spaak, daar komt onze Frogbike vandaan.

Onderdelen:
Ik vindt dit zelf ook erg leuk om te doen dus heb ik alle onderdelen besteld om de Frogbike om te bouwen naar vakantie fiets.
Prijzen zijn ter indicatie.

Totale extra kosten ongeveer € 315,-
De Schwalbe big apple drukken erg op de prijs maar de bredere band zorgt voor een goed rol comfort.

Waarschijnlijk kan je voor veel onderdelen ook goedkopere alternatieven vinden. Ik heb voor mijzelf steeds keuzes gemaakt in prijs/ kwaliteit/ gewicht.
Die keuze zal bij iedereen anders liggen.

Het totale gewicht komt nu uit op 13,4 kg. Vooral het Abus slot van 700 gram gooit wat gewicht in de strijd.
De eerste 12 km zijn gereden en Finn geeft aan dat hij lekker rijdt.

Foto’s

De links verwijzen naar een affiliatie partner. Travelling.zone is niet verantwoordelijk voor de afhandeling van uw order.
De links zijn met de grootste zorg samengesteld, het kan echter voorkomen dat deze niet compatibel met uw fiets.

Door het gebruik van affiliatie links kan ik de site bekostigen en nieuws blijven schrijven.